El grupo Joven de la Cofradía del Nazareno de Almuñécar obtiene 578 kilos de alimentos en su tradicional colecta para Cáritas
La Cofradía del Nazareno llevó a cabo su habitual Operación Kilo en colaboración con Cáritas Parroquial de Almuñécar. Desde las 10:00 h de la mañana hasta las 3 de la tarde, cientos de ciudadanos solidarios aportaron su granito de arena a esta gran causa llevada a cabo por estos jóvenes a las puertas de un conocido supermercado sexitano.
En esta 5ª edición y como viene siendo costumbre, han vuelto a superar la cantidad de kilo de alimentos recaudados el año pasado, superando los 508 kl, hasta alcanzar 578 kg, de alimentos variados y de primera necesidad, destinados a familias más necesitadas.
Desde la organización de la conocida “Operación kilo”, quieren dar las gracias a todas y cada una de las personas que han colaborado “y por supuesto a nuestros jóvenes, que de su parte pusieron sus ganas y su fe cristiana para una vez más hacer visible la labor realizada por nuestro Grupo Joven, y por lo tanto a favor de la Semana Santa y nuestra Parroquia”.
La dirección del Grupo Joven desea a todos los vecinos de Almuñécar una Feliz Navidad y Próspero año 2012.
Fuente: Infocostatropical.
Coches de 2012: Berlinas, monovolúmenes, TT, todocaminos, coupés y cabrios
En esta segunda entrega os presentamos las nuevas berlinas, monovolúmenes y familiares, todoterrenos y todocaminos así como los coupés y descapotables que llegarán en 2012.
BERLINAS
Es otro de los segmentos con grandes protagonistas en 2012. Hablamos, por ejemplo, de la nueva generación –la sexta– del BMW Serie 3, prevista para febrero.
Muy esperado, también, será el regreso del Seat Toledo. Éste vuelve a sus orígenes como berlina de tres cuerpos, abandonando así las formas de monovolumen de la tercera generación. Además, el nuevo Toledo compartirá elementos con otra futura berlina de Skoda, que se situará –en noviembre– entre el Fabia y el Octavia.
Siguiendo con las berlinas medias, Audi introducirá un renovado A4 en febrero; Honda actualizará, a principios del año, el Accord; Toyotatambién hará lo propio con el Avensis; Seat incorporará la versión Ecomotive al Exeo y tanto Hyundai como Kia lanzarán, en enero, los nuevos i40 sedán y Optima.
Otra berlina que llegará en marzo y que ha generado gran expectación es el Citroën DS5. Cerrarán la lista de novedades el Chevrolet Malibú; la actualización del Honda Insight, en febrero; el Subaru Impreza XV y los deportivos Audi S6 y Audi S8, en mayo.
FAMILIARES Y MONOVOLÚMENES
Dos son las novedades principales que llegarán a esta categoría. Se trata de los monovolúmenes compactos de Dacia y Ford. El primero se llamará Lodgy y comenzará a venderse en primavera. El segundo es el B-Max, que se comercializará en septiembre.
Otros nuevos modelos de esta categoría serán el Chevrolet Cruze SW; el Hyundai i30 SW, previsto para septiembre y el Jaguar XF Sportbreak.
Otros nuevos modelos de esta categoría serán el Chevrolet Cruze SW; el Hyundai i30 SW, previsto para septiembre y el Jaguar XF Sportbreak.
TODOCAMINOS Y TODOTERRENOS
La principal noticia de esta categoría será la renovación del Ford Kuga, prevista para noviembre. La segunda generación del todocamino de Ford comparte elementos con el Escape norteamericano, en un nuevo capítulo de la marca del óvalo por fabricar modelos globales.
También se espera para el próximo año la llegada del Citroën C4 Aircross y el Peugeot 4008, ambos modelos desarrollados a partir del Mitsubishi ASX. Otro modelo con grandes expectativas en 2012 será elMazda CX-5, un nuevo todocamino a la venta en primavera con un precio inicial que rondará los 24.000 euros. E igual de deseada será la nueva generación del Honda CR-V, en otoño; el nuevo Hyundai ix45, previsto para septiembre y el Mercedes-Benz GL, a la venta a mediados de año.
En cuanto a las berlinas camperas, 2012 nos traerá el Audi A6 Allroad –en mayo–, el Peugeot 508 RHX –en junio– y el Volkswagen Passat Alltrack –en febrero–. Cerrarán el listado de novedades de la categoría la edición limitada Sebastian Vettel del Infiniti FX, a mediados de año; los Jeep Grand Cherokee SRT8 y Grand Cherokee Latitude, en abril y en octubre; el SsangYong XIV-1, a final de año y el Tata Aria, en junio.
DESCAPOTABLES Y COUPÉS
Entre los cabrios previstos para la temporada 2012 destaca la llegada del Bentley Continental GTC, elBMW Serie 1 Cabrio, el MINI Roadster, Opel Astra Cabrio y elPorsche Boxster, entre otros.
No obstante, donde se espera una verdadera avalancha de novedades es en la categoría de los coupés. En este segmento brillarán con luz propia modelos como el Toyota GT 86 y el Subaru BRZ, dos deportivos que comparten numerosos elementos y que estarán a la venta a mediados del próximo año.
Otros coupés que llamarán la atención son el Audi S7, en mayo; el BMW Serie 6 SportCoupé, a mediados de año; los Mercedes CLC y SL y el esperado Jaguar XE.
A todos ellos se sumará la actualización del Hyundai Genesis Coupé, en marzo; el Hyundai Veloster de cinco puertas, en julio y el Volkswagen CC, a principios de año. El Porsche Cayman y la nueva generación delMaserati Quattroporte pondrán el broche final.
Fuente: El mundo.
A todos ellos se sumará la actualización del Hyundai Genesis Coupé, en marzo; el Hyundai Veloster de cinco puertas, en julio y el Volkswagen CC, a principios de año. El Porsche Cayman y la nueva generación delMaserati Quattroporte pondrán el broche final.
Fuente: El mundo.
Coches de 2012: Utilitarios, compactos, híbridos y eléctricos
Los superventas se renuevan. En un año que se augura muy difícil, los fabricantes apuestan por los valores seguros. Son los top. Modelos que, juntos, suman un tercio del mercado español. Hablamos del Audi A3, BMW Serie 3, Ford Kuga, Peugeot 208, Renault Clio, Renault Mégane, Seat Ibiza, Seat León y Volkswagen Golf, entre otros. Coches que, a lo largo de 2012, se renovarán por completo o serán profundamente actualizados.
En esta primera entrega os presentamos los nuevos utilitarios, compactos, y vehículos híbridos y eléctricos que llegan en 2012.
URBANOS
Una de las grandes apuestas de la temporada será el Peugeot 208, previsto para abril. Se caracteriza por ser más corto, bajo y ligero que su predecesor, el 207.
Unos meses más tarde, en octubre, hará su aparición la cuarta generación del Renault Clio. Se trata de una de las primeras obras del nuevo diseñador de Renault, Laurens van den Acker, encargado, también, de la actualización delTwingo, que llega en enero.
Otro de los grandes protagonistas del segmento será el grupo Volkswagen. En enero llegará el Volkswagen Up! de cinco puertas, y a mitad de año el tres puertas. Después, en primavera, le tocará el turno al Seat Mii, de cinco puertas, puesto que el de tres ya se encuentra a la venta.
Skoda hará lo propio, en junio, con elCitigo, completándose así el ‘trío’ del grupo Volkswagen. Y, por otro lado,Audi ofertará en febrero el A1 Sportback.
Otro urbano esperado es el nuevoFiat Panda, previsto para febrero. Además, Fiat también actualizará elPunto, en enero, y el 500, en verano. Cerrarán la lista de novedades elMitsubishi Colt, Ford Fiesta ST, Kia Rio de tres puertas y Kia Soul.
COMPACTOS
A final de año llegan dos de las incorporaciones más esperadas. Hablamos de la séptima generación del Volkswagen Golf y del nuevoSeat León. Unos meses antes, en verano, también aparecerá la tercera generación del Audi A3. Asimismo,BMW completará la gama del Serie 1con la llegada de la versión de tres puertas. Y Mercedes-Benz, por su parte, lanzará a mediados de año la nueva generación del Clase A.
Otros compactos previstos serán el nuevo Honda Civic, en febrero; las segundas generaciones del Hyundai i30 y Kia cee’d, en marzo y abril, respectivamente; el Ford Focus ST, en junio y, por último, el Citroën DS4 Racing, a mediados de año. Cierran la lista de nuevos modelos elVolkswagen Beetle R y el Opel Astra OPC.
HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS
Asimismo, 2012 ampliará de forma notable la oferta de híbridos.
Entre las incorporaciones previstas destacan los Audi A6 y A8 Hybrid, elBMW Serie 5 ActiveHybrid, losToyota Yaris HSD y Prius +, elLexus GS450h y el Volvo V60 Plug-in Hybrid, que será el primer híbrido en contar con un motor turbodiésel.
Lo mismo ocurre con los eléctricos, con casi una decena de modelos nuevos para el próximo año. Es el caso del Chevrolet Volt y Opel Ampera, ambos previstos para marzo; el Renault Twizy, que también llegará en marzo; el Renault Zoé, en julio y el Ford Focus eléctrico, previsto para diciembre. Por último, el Audi R8 etron, será el chupinazo final de esta excelente cosecha de 2012.
Fuente: El mundo.
La 10 desaparece; Vocento y un nuevo socio extranjero lanzarán un canal temático
Vocento no ha logrado los resultados esperados con el lanzamiento de La 10. El canal generalista no ha aguantado el tirón y desaparece el próximo 1 de Enero para dejar paso a un canal de teletienda. Vocento ofrecerá el espacio de La 10 a El Corte Inglés para que emita su Teletienda las 24 horas al día desde el próximo 1 de Enero, según confirma Voz Populi.La 10 es la última víctima de la TDT, el canal no terminó de arrancar a pesar de su ambicioso proyecto y finalmente ha tenido que desistir de seguir adelante.
Vocento llevaba meses ofreciendo el espacio de La 10 a diferentes compañías del sector. Entre los socios más interesados estaba el Real Madrid que buscaba emitir a través de este canal los contenidos de Real Madrid TV. Sin embargo, finalmente no ha habido acuerdo para comenzar a emitir desde este 1 de Enero, y ante esta situación, La 10 cierra, y El Corte Inglés asume de manera transitoria el espacio dejado por el canal generalista.
El objetivo de Vocento es cerrar el acuerdo con un potente socio extranjero para que se lance en este mismo espacio un canal temático en TDT. Este lanzamiento estaría fijado para el primer trimestre del año, aunque por el momento no se ha concretado la fecha ni los detalles de este acuerdo. ¿Cuáles podrían ser estos socios? Fox, ESPN (Disney) o Viacom (MTV, Paramount Comedy, Nickelodeon, entre otros) parecen los candidatos más interesados, según informa Voz Populi.
Vocento y Mediapro rompen su acuerdo y Real Madrid TV no sustituirá a La 10
Según fuentes de Vocento, a las que ha tenido acceso Frecuencia Digital, divergencias entre las dos partes más importantes de este acuerdo hacen imposible el pacto y dejan a Florentino Pérez sin uno de sus más preciados objetivos, la difusión máxima de la marca Real Madrid, también en la televisión.
Pero la ruptura, es sobretodo perjudicial para Vocento y Mediapro. Para la dueña de ABC el acuerdo era una manera de librarse de un canal deficitario e ingresar mucho dinero mensualmente por el alquiler de la frecuencia mientras que para Mediapro era un sustento para dar rentabilidad a Real Madrid TV, del que desde junio tiene al 100% su producción sin ingresar dinero desde el club blanco.
Ahora a Vocento solo tiene a Viacom, con quien tiene un acuerdo preferencial de alquiler gracias a los pactos de cesión de contenidos de Nickelodeon y Paramount Comedy para La 10, FOX y ESPN para poder deshacerse de la frecuencia del canal.
Por otro lado, Mediapro pierde la mejor oportunidad para colocar en abierto Real Madrid TV, y se queda sin casi compañeros de viaje, ya que tan solo la frecuencia de laSexta2 podría plantearse como lugar para el canal, pero tras el acuerdo de laSexta y Antena 3, sería esta última la que negociara, y la tele del Grupo Planeta parece ya tener a Megatrix como canal para esa frecuencia.
Ahora a Real Madrid TV se le presenta un duro panorama, y a los 40 despidos que hizo Mediapro tras perder la financiación del Real Madrid, se le suma el impedimento para emitir en abierto, lo que impide obtener más ingresos, y las obligaciones contractuales de Madrid con sus anunciantes oficiales, que limita también las opciones de venta publicitaria en el canal.
Fuente: frecuencia digital.
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